Bateri litium-ion atau Li-ion ialah sejenis bateri boleh dicas semula yang menggunakan pengurangan boleh balik ion litium untuk menyimpan tenaga.elektrod negatif sel litium-ion konvensional biasanya grafit, satu bentuk karbon.elektrod negatif ini kadangkala dipanggil anod kerana ia bertindak sebagai anod semasa nyahcas.elektrod positif biasanya oksida logam;elektrod positif kadangkala dipanggil katod kerana ia bertindak sebagai katod semasa nyahcas.elektrod positif dan negatif kekal positif dan negatif dalam penggunaan biasa sama ada mengecas atau menyahcas dan oleh itu adalah istilah yang lebih jelas untuk digunakan daripada anod dan katod yang diterbalikkan semasa pengecasan.
Sel litium prismatik ialah sejenis sel litium-ion tertentu yang mempunyai bentuk prismatik (segi empat tepat).Ia terdiri daripada anod (biasanya diperbuat daripada grafit), katod (selalunya sebatian oksida logam litium), dan elektrolit garam litium.Anod dan katod dipisahkan oleh membran berliang untuk mengelakkan sentuhan langsung dan litar pintas.Sel litium prismatik biasanya digunakan dalam aplikasi yang membimbangkan ruang, seperti komputer riba, telefon pintar dan peranti elektronik mudah alih yang lain.Ia juga kerap digunakan dalam kenderaan elektrik dan sistem penyimpanan tenaga kerana ketumpatan tenaga yang tinggi dan prestasi cemerlang. Berbanding dengan format sel litium-ion yang lain, sel prismatik mempunyai kelebihan dari segi ketumpatan pembungkusan dan kebolehkilangan yang lebih mudah dalam pengeluaran berskala besar.Bentuk rata dan segi empat tepat membolehkan penggunaan ruang yang cekap, membolehkan pengeluar membungkus lebih banyak sel dalam jumlah tertentu.Walau bagaimanapun, bentuk sel prismatik yang tegar boleh mengehadkan fleksibiliti mereka dalam aplikasi tertentu.
Sel prismatik dan kantung ialah dua jenis reka bentuk berbeza untuk bateri litium-ion:
Sel Prismatik:
Sel Kantung:
Ia juga digunakan dalam kenderaan elektrik dan sistem penyimpanan tenaga. Perbezaan utama antara sel prismatik dan kantung termasuk reka bentuk fizikal, pembinaan dan fleksibilitinya.Walau bagaimanapun, kedua-dua jenis sel beroperasi berdasarkan prinsip kimia bateri lithium-ion yang sama.Pilihan antara sel prismatik dan kantung bergantung pada faktor seperti keperluan ruang, sekatan berat, keperluan aplikasi dan pertimbangan pembuatan.
Terdapat beberapa kimia berbeza yang tersedia.GeePower menggunakan LiFePO4 kerana hayat kitarannya yang panjang, kos pemilikan yang rendah, kestabilan terma dan output berkuasa tinggi.Di bawah ialah carta yang menyediakan beberapa maklumat tentang kimia litium-ion alternatif.
Spesifikasi | Li-kobalt LiCoO2 (LCO) | Li-mangan LiMn2O4 (LMO) | Li-fosfat LiFePO4 (LFP) | NMC1 LiNiMnCoO2 |
voltan | 3.60V | 3.80V | 3.30V | 3.60/3.70V |
Had Caj | 4.20V | 4.20V | 3.60V | 4.20V |
Kitaran Kehidupan | 500 | 500 | 2,000 | 2,000 |
Suhu Operasi | Purata | Purata | Baik | Baik |
Tenaga Khusus | 150–190Wj/kg | 100–135Wj/kg | 90–120Wj/kg | 140-180Wj/kg |
Memuatkan | 1C | 10C, 40C nadi | 35C berterusan | 10C |
Keselamatan | Purata | Purata | Sangat selamat | Lebih selamat daripada Li- Cobalt |
Landasan Termal | 150°C (302°F) | 250°C (482°F) | 270°C (518°F) | 210°C (410°F) |
Sel bateri, seperti sel bateri litium-ion, berfungsi berdasarkan prinsip tindak balas elektrokimia.
Berikut ialah penjelasan ringkas tentang cara ia berfungsi:
Proses ini membolehkan sel bateri menukar tenaga kimia kepada tenaga elektrik semasa nyahcas dan menyimpan tenaga elektrik semasa mengecas, menjadikannya sumber kuasa mudah alih dan boleh dicas semula.
Kelebihan Bateri LiFePO4:
Kelemahan Bateri LiFePO4:
Ringkasnya, bateri LiFePO4 memberikan keselamatan, hayat kitaran yang panjang, ketumpatan tenaga yang tinggi, prestasi suhu yang baik dan nyahcas diri yang rendah.Walau bagaimanapun, mereka mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah sedikit, kos yang lebih tinggi, voltan yang lebih rendah, dan kadar nyahcas yang lebih rendah berbanding dengan kimia litium-ion yang lain.
LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) dan NCM (Nickel Cobalt Manganese) ialah kedua-dua jenis kimia bateri lithium-ion, tetapi ia mempunyai beberapa perbezaan dalam ciri-cirinya.
Berikut ialah beberapa perbezaan utama antara sel LiFePO4 dan NCM:
Ringkasnya, bateri LiFePO4 menawarkan keselamatan yang lebih baik, hayat kitaran yang lebih lama, kestabilan terma yang lebih baik dan risiko yang lebih rendah daripada pelarian haba.Bateri NCM, sebaliknya, mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan mungkin lebih sesuai untuk aplikasi ruang yang terhad seperti kereta penumpang.
Pilihan antara sel LiFePO4 dan NCM bergantung pada keperluan khusus aplikasi, termasuk keselamatan, ketumpatan tenaga, hayat kitaran dan pertimbangan kos.
Pengimbangan sel bateri ialah proses menyamakan tahap cas sel individu dalam pek bateri.Ia memastikan semua sel beroperasi secara optimum untuk meningkatkan prestasi, keselamatan dan umur panjang.Terdapat dua jenis: pengimbangan aktif, yang memindahkan cas secara aktif antara sel, dan pengimbangan pasif, yang menggunakan perintang untuk menghilangkan cas berlebihan.Pengimbangan adalah penting untuk mengelakkan pengecasan berlebihan atau pelepasan berlebihan, mengurangkan kemerosotan sel dan mengekalkan kapasiti seragam merentas sel.
Ya, Bateri Litium-ion boleh dicas pada bila-bila masa tanpa bahaya.Tidak seperti bateri asid plumbum, bateri litium-ion tidak mengalami kelemahan yang sama apabila dicas separa.Ini bermakna pengguna boleh memanfaatkan peluang pengecasan, bermakna mereka boleh memasangkan bateri semasa selang masa yang singkat seperti waktu rehat makan tengah hari untuk meningkatkan tahap pengecasan.Ini membolehkan pengguna memastikan bateri kekal dicas sepenuhnya sepanjang hari, meminimumkan risiko bateri menjadi lemah semasa tugas atau aktiviti penting.
Menurut data makmal, Bateri GeePower LiFePO4 dinilai untuk sehingga 4,000 kitaran pada 80% kedalaman nyahcas.Malah, anda boleh menggunakannya untuk jangka masa yang lebih lama jika ia dijaga dengan baik.Apabila kapasiti bateri menurun kepada 70% daripada kapasiti awal, adalah disyorkan untuk mengikisnya.
Bateri LiFePO4 GeePower boleh dicas dalam julat 0~45℃, boleh berfungsi dalam julat -20~55℃, suhu penyimpanan antara 0~45℃.
Bateri LiFePO4 GeePower tidak mempunyai kesan memori dan boleh dicas semula pada bila-bila masa.
Ya, penggunaan pengecas yang betul mempunyai kesan yang besar terhadap prestasi bateri.Bateri GeePower dilengkapi dengan pengecas khusus, anda mesti menggunakan pengecas khusus atau pengecas yang diluluskan oleh juruteknik GeePower.
Keadaan suhu tinggi (>25°C) akan meningkatkan aktiviti kimia bateri, tetapi akan memendekkan hayat bateri dan juga meningkatkan kadar nyahcas sendiri.Suhu rendah (< 25°C) mengurangkan kapasiti bateri dan mengurangkan nyahcas sendiri.Oleh itu, menggunakan bateri di bawah keadaan kira-kira 25°C akan mendapat prestasi dan hayat yang lebih baik.
Semua pek bateri GeePower disertakan dengan paparan LCD, yang boleh menunjukkan data berfungsi bateri, termasuk: SOC, Voltan, Arus, Waktu kerja, kegagalan atau kelainan, dsb.
Sistem Pengurusan Bateri (BMS) ialah komponen penting dalam pek bateri litium-ion, memastikan operasinya selamat dan cekap.
Begini cara ia berfungsi:
Secara keseluruhannya, BMS memainkan peranan penting dalam memastikan keselamatan, jangka hayat dan prestasi pek bateri lithium-ion dengan memantau, mengimbangi, melindungi dan menyediakan maklumat penting tentang status bateri secara aktif.
CCS,CE,FCC,ROHS,MSDS,UN38.3,TUV,SJQA dll.
Jika sel bateri kering, ini bermakna ia telah dinyahcas sepenuhnya, dan tiada lagi tenaga tersedia dalam bateri.
Berikut ialah perkara yang biasanya berlaku apabila sel bateri menjadi kering:
Walau bagaimanapun, jika sel bateri telah rosak atau terdegradasi dengan ketara, mungkin perlu menggantikan bateri sepenuhnya. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa jenis bateri yang berbeza mempunyai ciri nyahcas yang berbeza dan kedalaman nyahcas yang disyorkan.Ia biasanya disyorkan untuk mengelak daripada mengeringkan sel bateri sepenuhnya dan mengecasnya semula sebelum ia kering untuk memastikan prestasi optimum dan memanjangkan jangka hayat bateri.
Bateri litium-ion GeePower menawarkan ciri keselamatan yang luar biasa disebabkan oleh pelbagai faktor:
Yakinlah, pek bateri GeePower direka bentuk dengan keselamatan sebagai keutamaan.Bateri menggunakan teknologi canggih, seperti kimia fosfat besi litium, yang terkenal dengan kestabilan luar biasa dan ambang suhu pembakaran yang tinggi.Tidak seperti jenis bateri lain, bateri litium besi fosfat kami mempunyai risiko yang lebih rendah untuk terbakar, berkat sifat kimianya dan langkah keselamatan yang ketat yang dilaksanakan semasa pengeluaran.Selain itu, pek bateri dilengkapi dengan perlindungan canggih yang menghalang pengecasan berlebihan dan nyahcas pantas, seterusnya meminimumkan sebarang potensi risiko.Dengan gabungan ciri keselamatan ini, anda boleh berasa tenang kerana mengetahui bahawa kemungkinan bateri terbakar adalah sangat rendah.
Semua bateri, tidak kira apa ciri kimia, mempunyai fenomena nyahcas sendiri.Tetapi kadar nyahcas sendiri bateri LiFePO4 adalah sangat rendah, kurang daripada 3%.
Perhatian
Jika suhu ambien tinggi;Sila beri perhatian kepada penggera suhu tinggi sistem bateri;Jangan cas bateri serta-merta selepas digunakan dalam persekitaran suhu tinggi, anda perlu biarkan bateri berehat lebih daripada 30 minit atau suhu turun kepada ≤35°C;Apabila suhu ambien ialah ≤0°C, bateri hendaklah dicas secepat mungkin selepas menggunakan forklift untuk mengelakkan bateri daripada menjadi terlalu sejuk untuk mengecas atau memanjangkan masa pengecasan;
Ya, bateri LiFePO4 boleh dilepaskan secara berterusan kepada 0% SOC dan tiada kesan jangka panjang.Walau bagaimanapun, kami mengesyorkan anda hanya menyahcas sehingga 20% untuk mengekalkan hayat bateri.
Perhatian
Selang SOC terbaik untuk penyimpanan bateri: 50±10%
Pek Bateri GeePower hanya perlu dicas dari 0°C hingga 45°C (32°F hingga 113°F) dan dinyahcas dari -20°C hingga 55°C (-4°F hingga 131°F).
Ini adalah suhu dalaman.Terdapat penderia suhu di dalam pek yang memantau suhu operasi.Jika julat suhu melebihi, buzzer akan berbunyi dan pek akan dimatikan secara automatik sehingga pek dibenarkan untuk menyejuk/panas ke dalam parameter operasi.
Sudah tentu ya, kami akan memberikan anda sokongan teknikal dalam talian dan latihan termasuk pengetahuan asas bateri litium, kelebihan bateri litium dan penyelesaian masalah.Manual pengguna akan diberikan kepada anda pada masa yang sama.
Jika bateri LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) telah dinyahcas sepenuhnya atau "tidur", anda boleh mencuba langkah berikut untuk membangunkannya:
Ingatlah untuk mengikuti langkah berjaga-jaga keselamatan yang betul semasa mengendalikan bateri dan sentiasa merujuk kepada garis panduan pengilang untuk mengecas dan mengendalikan bateri LiFePO4.
Tempoh masa yang diperlukan untuk mengecas bateri Li-ion bergantung pada jenis dan saiz sumber pengecasan anda. Kadar pengecasan yang disyorkan kami ialah 50 amp setiap bateri 100 Ah dalam sistem anda.Sebagai contoh, jika pengecas anda ialah 20 amp dan anda perlu mengecas bateri kosong, ia akan mengambil masa 5 jam untuk mencapai 100%.
Adalah amat disyorkan untuk menyimpan bateri LiFePO4 di dalam rumah semasa di luar musim.Ia juga disyorkan untuk menyimpan bateri LiFePO4 pada keadaan pengecasan (SOC) kira-kira 50% atau lebih tinggi.Jika bateri disimpan untuk masa yang lama, cas bateri sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan (sekali setiap 3 bulan disyorkan).
Mengecas bateri LiFePO4 (singkatan untuk bateri Lithium Iron Phosphate) adalah agak mudah.
Berikut ialah langkah untuk mengecas bateri LiFePO4:
Pilih pengecas yang sesuai: Pastikan anda mempunyai pengecas bateri LiFePO4 yang sesuai.Menggunakan pengecas yang direka khusus untuk bateri LiFePO4 adalah penting, kerana pengecas ini mempunyai algoritma pengecasan dan tetapan voltan yang betul untuk jenis bateri ini.
Sila ambil perhatian bahawa ini adalah langkah umum, dan sentiasa dinasihatkan untuk merujuk kepada garis panduan pengeluar bateri khusus dan manual pengguna pengecas untuk arahan pengecasan terperinci dan langkah berjaga-jaga keselamatan.
Apabila memilih Sistem Pengurusan Bateri (BMS) untuk sel LiFePO4, anda harus mempertimbangkan faktor berikut:
Akhirnya, BMS khusus yang anda pilih akan bergantung pada keperluan khusus pek bateri LiFePO4 anda.Pastikan BMS memenuhi piawaian keselamatan yang diperlukan dan mempunyai ciri dan spesifikasi yang sejajar dengan keperluan pek bateri anda.
Jika anda terlalu mengecas bateri LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate), ia boleh membawa kepada beberapa kemungkinan akibat:
Untuk mengelakkan pengecasan berlebihan dan memastikan operasi bateri LiFePO4 yang selamat, adalah disyorkan untuk menggunakan Sistem Pengurusan Bateri (BMS) yang betul yang merangkumi perlindungan cas berlebihan.BMS memantau dan mengawal proses pengecasan untuk mengelakkan bateri daripada dicas berlebihan, memastikan operasinya selamat dan optimum.
Apabila ia datang untuk menyimpan bateri LiFePO4, ikut garis panduan ini untuk memastikan jangka hayat dan keselamatannya:
Cas bateri: Sebelum menyimpan bateri LiFePO4, pastikan ia dicas sepenuhnya.Ini membantu mengelakkan nyahcas sendiri semasa penyimpanan, yang boleh menyebabkan voltan bateri jatuh terlalu rendah.
Dengan mengikuti garis panduan penyimpanan ini, anda boleh meningkatkan jangka hayat dan prestasi bateri LiFePO4 anda.
Bateri GeePower boleh digunakan lebih daripada 3,500 kitaran hayat.Hayat reka bentuk bateri adalah lebih daripada 10 tahun.
Waranti untuk bateri ialah 5 tahun atau 10,000 jam, yang mana lebih dahulu. BMS hanya boleh memantau masa nyahcas, dan pengguna boleh menggunakan bateri dengan kerap, jika kita menggunakan keseluruhan kitaran untuk menentukan jaminan, ia akan menjadi tidak adil untuk para pengguna.Oleh itu, waranti adalah 5 tahun atau 10,000 jam, yang mana dahulu.
Sama seperti asid plumbum, terdapat arahan pembungkusan yang mesti diikuti semasa penghantaran.Terdapat beberapa pilihan yang tersedia bergantung pada jenis bateri litium dan peraturan yang ditetapkan:
Adalah penting untuk menyemak dengan perkhidmatan kurier untuk memastikan pematuhan dengan peraturan mereka. Tanpa mengira kaedah penghantaran yang dipilih, adalah penting untuk membungkus dan melabel bateri litium dengan betul mengikut peraturan yang berkaitan untuk memastikan pengangkutan yang selamat.Ia juga penting untuk mendidik diri anda tentang peraturan dan keperluan khusus untuk jenis bateri litium yang anda hantar dan berunding dengan pembawa penghantaran untuk sebarang garis panduan khusus yang mungkin ada.
Ya, kami mempunyai agensi perkapalan koperasi yang boleh mengangkut bateri litium.Seperti yang kita sedia maklum, bateri litium masih dianggap sebagai barangan berbahaya, jadi jika agensi perkapalan anda tidak mempunyai saluran pengangkutan, agensi perkapalan kami boleh mengangkutnya untuk anda.